蜗轮丝杆升降机-诺顿传动(在线咨询)-丝杆升降机

SJA螺旋丝杆升降机

　　1．确保装置质量。可采办或便宜一些东西，拆开和装置升降机部件时，尽量避免用锤子等其他东西敲击；替换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对替换；装置输出轴时，要注意公役合作；要运用防粘剂或油保护空心轴，避免磨损生锈或合作面积垢，修理时难拆开。

　　2．光滑油和增加剂的选用。蜗齿升降机通常选用220#齿轮油，对重负荷、发动频频、运用环境较差的升降机，可选用一些光滑油增加剂，使升降机在中止作业时齿轮油仍然附着在齿轮外表，构成保护膜，避免重负荷、低速、高转矩和发动时金属间的直接触摸。增加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈坚持柔柔和弹性，有用削减光滑油漏。

　　3、升降机装置方位的挑选。方位答应的状况下，尽量不选用立式装置。立式装置时，光滑油的增加量要比水平装置多许多，蜗轮丝杆升降机，易构成升降机发热和漏油。

　　4．树立光滑保护准则。可根据光滑作业“五定”准则对升降机进行保护，做到每一台升降机都有责任人定时查看，发现温升显着，超越40℃或油温超越80℃，油的质量降低或油中发现较多的铜粉以及发作不正常的噪声等表象时，可定制丝杆升降机，要当即中止运用，及时检修，排除毛病，替换光滑油。加油时，要注意油量，确保升降机得到正确的光滑。

关于螺旋升降机掉铁屑的问题

丝杆升降机是一个成熟，性能稳定的直线运动设备。目前国内螺旋升降机业如火如荼，做的风生水起。但是由于加工工艺落后于国外，偷工减料情况严重，多数丝杆升降机的质量水平还是低于市场。

很多客户在使用其他厂家的升降机后，会跟我们咨询一个问题，为什么丝杆升降机会掉铁屑。

如果在德载传动采购的丝杆升降机出现这个问题，我们都视为不合格产品，一般质检员不会放行出厂。

螺旋升降机目前用在很多食品加工业，油炸机行业等，如果有掉铁屑的问题，一旦掉入食品内，吃进人体后果不堪设想。所以在加工丝杆的时候，我们不但精车保证精度，还会做一刀磨齿的工序，保证丝杆光洁无铁刺，同样蜗轮蜗杆也是一样的工艺，丝杆升降机厂家，这样在运行当中才不会因为摩擦导致掉铁屑的现象，也不会因铁屑掉入箱体内阻碍零件正常工作。

丝杆升降机虽然是一个简单的产品，也可能是您生产线设备上的一个小零件，但是却起着承载负载，输送负载物做直线位移的重要工作，责任艰巨，诺顿传动一直把这款产品当成重要的事业来做，不以谋利为目的，丝杆升降机，只为为您提供更的产品而努力。

蜗轮丝杆升降机的用途：

　　蜗轮蜗杆式电动丝杆升降机已经广泛用于机械、冶金、建筑、化工、、文化卫生等各个行业。能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其它动力直接带动，也可以手动。*高输入转速1500r/min，*大提升速度2.7m/min。有不同的结构型式和装配方式，提升高度按用户的要求制造。

蜗轮丝杆升降机的零件材质要求：

1，壳体材质为HT200灰铸铁，应时行时效处理，硬度为170~217HBW。我们的一款CS的箱体为铝合金材质。

2蜗杆材料为45钢，经热处理后硬度不低于170HBW。允许采用力学性能与其相当的其他材料。

3，蜗轮材质为铝青铜，虽然很多客户觉得锡青铜更耐磨，但是跟丝杆之间螺纹啮合发挥较好的力学性能的还是铝青铜材质。

2. 对零件的加工技术要求

机座：

材料：HT200 就进行时效处理，不应有裂痕，气孔和夹杂等缺陷

项目：轴承孔：J7（采用非调心轴承）

与针齿壳配合的止口：H7（采用调心轴承）

卧式机座中心高

轴承孔以及与针齿壳配合止口的圆度和圆柱度：不低于8级

与针齿壳配合止口的轴线一对两轴承孔轴线的同轴度：不低于8级

与针齿壳配合端面对两轴承孔轴线的垂直度：不低于6级

针齿壳:

材料：HT200 应进行时效处理，不应有裂痕，气孔和夹杂等缺陷

针齿中心圆：J7或js7

针齿乐孔：H7

与法兰端盖配合的孔：H7

与机座配合的止口：h6

针齿销孔的圆度和圆柱度：不低于8级

与法兰端盖配合孔的圆度：不低于8级

与机座配合止口的圆度：不低于7级

针齿中心圆对与法兰端盖配合孔轴线的径向圆跳动：不低于7级

针齿销孔轴线对与法兰端盖配合端面的垂直度：不低于6级

与机座配合止口的轴线对与法兰端盖配合轴线的垂直度：不低于5级

针齿壳两端面平行度：不低于7级

蜗轮丝杆升降机-诺顿传动(在线咨询)-丝杆升降机由诺顿（山东）传动设备有限公司提供。诺顿（山东）传动设备有限公司是从事“丝杆升降机,螺旋丝杆升降机,同步升降平台”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！咨询。